Morning We got up quickly, wiped the sleeping sand off our eyes, and were ready to hit the road quite fast. As morning exercise, the Heffalump had to climb from 2000 meters to 2600 meters in less than fifteen minutes, after which it was a long steady downhill drive in a valley towards At-Bashi. The At-Bashi valley in the morning …
Päivä 12 Naryn – Torugart pass – Kiinan raja | Ensimmäinen ulosajo ja rajanylitys Kiinaan 3752m:ssä
Aamu Herätyksemme oli ollut rivakka, ja unenpöperöt puistettiin äkkiä pois, joten olimme valmiita matkaan nopeasti. Heti aamulenkiksi Möhköfantti sai kivetä 2000 metristä 2600 metriin alta vartissa, minkä jälkeen sitten laskettelimme pitkää tasaista laaksoa At-Bashya kohti. Aamuinen At-Bashyn laakso oli ehkä yksi upeimmista koskaan näkemistäni näyistä. Tie lasketteli alas tasaisesti laakson pohjalle upeana asfalttimassana. Vasemmalla puolella kohosivat purppurat lumihuippuiset vuoret, oikealla …
Day 11 Bishkek – Naryn | First touch on Kirgisia and the mountains
Bishkek Bishkek is a big town dressed in green. The streets are filled with big trees and every street has a wide space for pedestrians in front of the buildings. The leafy trees cover the buildings so well that it’s difficult to find what you’re looking for whether it’s a money exchange office, a diner or a street sign. The …
Päivä 11 Bishek – Naryn | Ensimmäinen kosketus Kirgisiaan ja vuoristoon
Bishkek Bishkek on suuri vihreään huntuun pukeutunut kaupunki. Kadunvarret ovat täynnä isoja lehtipuita, ja jokaisella kadulla on vielä leveä tila jalankulkijoille ennen rakennuksia. Lehtipuut verhoavat näkyvyyden rakennuksiin niin täydellisesti, että on hankalaa löytää etsimäänsä, oli kohde sitten rahanvaihtopiste, ruokapaikka tai katukyltti. Vehreys kuitenkin luo Bishkekiin rauhallisen ja rauhoittavan tunnelman. Oli huikean virvoittavaa vain kävellä kortteleiden ympäri tutkien tarjontaa ja paikallisten …